充电系统工作路径
1．直流电输出
· 打开电火开关
打开电火开关（不启动发动机），首先由蓄电池提供电流。
其电路为蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极。此时，专业回收旧电机电话，充电指示灯因为有电流通过，所以灯会亮。
发动机启动后
发动机启动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机B 端和Ｄ端（下图）的电位相等，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。指示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。
转子轴颈和端盖轴承室磨损的应急修复，
具体方法和步骤如下：
1、先用乙醇或反复洗净需补涂处。
2、将三元尼龙乙醇溶液加热成透明液体，用小毛刷沾此液体薄薄的涂在磨损处，对于磨损量稍大的，可适当延长加热时间使溶液稠一点再涂。一般需涂几次，达到要求的厚度为止，次涂后，专业回收旧电机市场，需放置3分钟左右，自行晾干，永城专业回收旧电机，到不粘手时便可涂第二次。
3、涂后干涸，可用加热的方法（温度不超过80℃，专业回收旧电机多少钱，时间为0.5-1小时），也可让其自然干涸（室温20℃时，放在通风处36小时左右）。
4、磨损量在0.10mm以内的，涂好干涸后，便可使用。磨损量大于0.10mm的，为保证电机装配时，定、转子的同心度，涂后还需要进行车削加工。车削加工时（若原用轴承外圈和内圈尺寸均在其公差范围内），对修复端盖轴承室可按P6加工，如修复轴颈，则可按r6加工。
涂好的尼龙溶液待完全干涸后，即具有足够的附差力和硬度，完全能够保证电机装配时的要求。此法只适合于磨损量不大，只有零点几毫米的情况。
若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音，可分以下几种情况处理。专业回收旧电机1、周期性"啪啪"声，为皮带接头不平滑引起。2、周期性"咚咚"声，为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。专业回收旧电机3、不均匀的碰撞声，为风叶碰撞风扇罩引起。专业回收旧电机通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。若发现有特殊的油漆味，说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味，则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁。
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